Angebot:
Generalüberholter Austauschturbolader in hoher Qualität. Das Paket beinhaltet Einbauhinweise und Informationen zur kostenlosen Rücksendung
Hinweis:
Zu dem Verkaufspreis erheben wir separat eine Kaution in Höhe von 120€ (inkl. MwSt.).Die Kaution erhalten Sie innerhalb von 10 Werktagen zurück, nachdem das Altteil bei uns eingegangen ist.
Achtung: Bei Rückgabe von Plagiaten oder defekten am Gehäuse/Stecker wir die Kaution nicht oder nur teilweise erstattet.
Unser Service:
✔ Über 500 überholte Turbolader auf Lager
✔ Werksneuteile von Garrett/Borg Warner/IHI/MHI/Holset/Hitachi direkt vom Hersteller
✔ Fein-Wuchten (mit Protokoll)
✔ VTG Einstellung (Strömungsbank) flow-bench mit Protokoll
✔ Ersatzteile (Rumpf,Verdichter,VTG,Actuator,Schrauben,Repair Kit etc.)
✔ Dichtsätze
Beschreibung
Jeder Original Turbo wird nach denselben Spezifikationen, die auch für neue Originalteile gelten, zusammengebaut und nach den Originalproduktionszeichnungen geprüft. Zunächst einmal erhalten unsere Austauschturbos mehrere neue Originalkomponenten, wie z. B. Stellteile, Verdichterräder, Lagersysteme, Dichtungen, O-Ringe, Kolbendichtungen, Schrauben und Halterungen. Ein weiterer Kundenvorteil besteht darin, dass jedes Teil, das seit seiner Ersteinführung verbessert wurde, durch seine neuere Version im unseren Austauschturbo ersetzt wird. Einbau Fertig
Warum wir
Ersatzteile von Herstellern die die ISO Norm erfüllen
Deutscher Betrieb seit 2012
Neueste Diagnose- und Prüftechnik von Marktführern
Hinweis
Sparen Sie bis zu 50% gegenüber einem Neuteil
Wir stehen Ihnen mit kompetenter Beratung und Service zur Seite
Gewährleistung
1 Jahr Gewährleistung ohne Kilometerbegrenzung 2 Jahre bei Neuteilen vom Hersteller
Der Einbau sollte nur durch geschultes Personal erfolgen. Im Falle eines Defekts muss der Turbolader zur Begutachtung an uns zurück geschickt werden. Stellen wir nach eingehender Untersuchung einen Gewährleistungsfall fest, so erhalten Sie umgehend einen neuen Artikel.
Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind mechanische Defekte und Wellenbrüche, die durch falschen Einbau, verstopfte Ölleitungen oder durch Überreste des alten Turboladers in den Schläuchen verursacht worden sind.
Alle Namen und Vergleichsnummer/Teilenummern dienen nur zu Vergleichszwecken.
